Passo a passo: Limpe bem o carburador do cortador de grama

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Passo a passo: Limpe bem o carburador do cortador de grama
Passo a passo: Limpe bem o carburador do cortador de grama
Anonim

Se o cortador de grama não liga, estala ou solta fumaça, o culpado é um carburador sujo. Se você tiver habilidades motoras grossas, também poderá resolver o problema sozinho. Este guia explica como limpar adequadamente o carburador de um cortador de grama a gasolina.

Limpando o carburador do cortador de grama
Limpando o carburador do cortador de grama

Como faço para limpar o carburador do meu cortador de grama?

Para limpar o carburador de um cortador de grama, você precisará de um kit de reparo, limpador de carburador ou álcool mineral, ar comprimido, trapos e ferramentas. Remova o carburador, molhe todas as peças e limpe os jatos e linhas com ar comprimido. Seque e monte o carburador antes de ajustar suas configurações.

Requisitos de materiais e ferramentas

Embora a estrutura específica de um carburador dependa do modelo do cortador de grama, a limpeza requer basicamente as mesmas etapas. Fabricantes competentes oferecem kits de reparo para quem faz você mesmo com todas as peças sobressalentes importantes, como vedações e anéis de vedação. Forneça os seguintes materiais e ferramentas:

  • Kit de reparo do carburador do cortador de grama (€ 10,00 na Amazon)
  • Limpador de carburador ou álcool mineral
  • Fonte de ar comprimido
  • pano
  • Vat ou balde grande
  • Chave de fenda, chave de torque

Se o fabricante do seu cortador de grama não oferecer um kit de reparo, adquira as peças sobressalentes necessárias, como anéis de vedação, na loja de ferragens mais próxima.

Instruções passo a passo – Como limpar o carburador

Primeiro retire o cabo da vela de ignição. Por precaução, mantenha o cabo a uma distância segura da vela de ignição. Em seguida, remova o filtro de ar e feche a torneira do combustível. Em motores sem válvula de combustível, a linha de combustível é fixada de maneira ideal com uma braçadeira. Como proceder:

  • Afrouxe os parafusos de montagem enquanto o carburador ainda está conectado ao controlador de velocidade
  • Se você tiver algum problema, verifique as posições dos parafusos de montagem no manual
  • Não remova as molas do regulador de velocidade até que sua posição tenha sido marcada
  • Enchendo álcool mineral em uma banheira
  • Mergulhe o carburador e todas as peças de plástico e metal nele
  • Alternativamente, esfregue ou borrife os componentes com agente de limpeza de carburador

Enquanto o carburador do cortador de grama estiver encharcado, trate os bicos e as linhas com ar comprimido para remover detritos. O filtro de ar e a vela de ignição também devem ser limpos neste momento. Limpe o carburador e quaisquer componentes intactos restantes com um pano limpo. Substitua as peças danificadas ou desgastadas.

Instalando e ajustando o carburador - é assim que funciona

Instale o carburador limpo e o filtro de ar limpo, reconecte o cabo da vela de ignição à vela de ignição e abra a torneira do combustível. Consulte as instruções de operação do fabricante para compreender as posições exatas dos componentes. Na última etapa do processo de limpeza, você reajusta o carburador. É assim que funciona:

  • Ligando o cortador de grama
  • Deixe funcionar por alguns minutos para que o motor aqueça
  • Gire o parafuso de ajuste para regular a rotação do motor de 1 a 1 1/2 volta
  • A velocidade do motor aumenta
  • Ajuste o parafuso de ajuste da mistura de marcha lenta para que o motor funcione de maneira suave e uniforme

Finalmente, a velocidade do motor é ajustada para a velocidade de marcha lenta perfeita. O ideal é que você tenha um tacômetro para medir a rotação do motor disponível para essa finalidade. Os valores ideais variam entre 1200 rpm para um motor com camisa de cilindro de aço fundido até 1750 rpm para um motor com cilindro de alumínio.

Dica

Um carburador permanece limpo por mais tempo se você ligar o cortador de grama corretamente. Assim que o motor aquecer, o abastecimento de combustível deve ser acelerado através da alavanca do acelerador (afogador). Caso contrário, depósitos prejudiciais se formarão no carburador e em outros componentes porque nem toda a gasolina será queimada.

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